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5 février 2011 6 05 /02 /février /2011 12:16

Une petite visite à Rétromobile : beaucoup de marchand d'anglaises, une indigestion de Jaguar Type E et autres XK 120, 140 et 150, l'entrée d'Artcurial payante (40€ !) pour aller voir de près les autos de la vente aux enchères qui aura lieu samedi 5 février, une ambiance guindée comme chaque année depuis longtemps mais beaucoup de belles choses à voir.

Voici un échantillon de photos de ce que j'ai pu apprécier.

 

4  Formule 1 de Juan Manuel Fangio lui ayant permis de remporter le titre de champion du monde (sur ses 5 sacres)

Alfa romeo Tipo 159 (saison 1951, 2ème titre)

retromobile 5064 [640x480]


Mercedes Benz W196 (1955, 3ème titre)

 retromobile 5067 [640x480]

 La Lancia D50 (Ferrari l'a récupérée pour la saison 1956 suite à l'arrêt de Lancia en Formule 1) avec ses curieux réservoirs d'essence latéraux (1956, 4ème titre)

retromobile 5062 [640x480]

Maserati 250F (1957, 5ème titre)

retromobile 5065 [640x480]

 

Une monoplace assez peu connue et qui n'a pas rencontré le succès car en retard dans sa conception (moteur avant alors que le moteur arrière était déjà la voie du succès), l'Aston Martin DBR4 de 1959

retromobile 5105 [640x480]

retromobile 5106 [640x480]

 

D'autres monoplaces intéressantes :

Au volant d'une Talbot

retromobile 5080 [640x480]

 

Une Lotus (49 ?)

retromobile 5149 [640x480]

 

Une Maserati

retromobile 5150 [640x480]

et son superbe V12

retromobile 5152 [640x480]

 

La F1 Brabham BT26A

retromobile 5212 [640x480]

 

Des protos et GT d'endurance

Aston Martin DBR9

retromobile 5082 [640x480]

et Aston Martin LMP1

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Un proto Skoda !

retromobile 5051 [640x480]

 

Au volant d'autres maginfique protos

Maserati 300S

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retromobile 5137 [640x480]

DB

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Jaguar

retromobile 5134 [640x480]

 

Une superbe Delage

retromobile 5037 [640x480]

Toute la beauté mécanique d'un V12 d'avant guerre !

retromobile 5035 [640x480]

 

Quelques belles autos GT de tourisme :

Alfa Romeo 6C

retromobile 5074 [640x480]

Au volant

retromobile 5072 [640x480]

Avez-vous remarqué la vitre de carénage du phare ? 

retromobile 5073 [640x480]

 

Une Ferrari 250 à carrosserie spéciale

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retromobile 5091 [640x480]

et son non moins superbe intérieur 

retromobile 5087 [640x480]

retromobile 5088 [640x480]

 

Les Aston Martin à vendre aux enchères

retromobile 5059 [640x480]

 

Une Talbot

retromobile 5114 [640x480]

retromobile 5111 [640x480]

 

Un style comparable chez Bugatti, moins rondouillard et plus nerveux : l'Atlantic

retromobile 5169 [640x480]

 

Comme quoi William Lyons (qui n'était pas encore Sir) a su être bien inspiré

retromobile 5171 [640x480]

 

Une Invicta (sur le stand Artcurial donc non accessible)

retromobile 5058 [640x480]

Une autre plus accessible sur le stand d'un marchand

 retromobile 5120 [640x480]

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retromobile 5139 [640x480]

 

Deux Lancia Lambda, 1ères autos à caisse autoporteuse (pas de châssis séparé), belle innovation dès le milieu des années 1920

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retromobile 5076 [640x480]

 

On change d'époque avec une Maserati Mistral Spider

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retromobile 5041 [640x480]

 

Le superbe intérieur d'une Ferrari des années 1950

retromobile 5164 [640x480]

 

Une Squire sortie de grange

retromobile 5125 [640x480]

retromobile 5128 [640x480]

 

Au volant d'une Lagonda

retromobile 5144 [640x480]

 

Une Alfa Roméo TZ2

retromobile 5146 [640x480]

 

Une Osca

retromobile 5147 [640x480]

 

Quelques avant-guerre à carrosserie bois

retromobile 5096 [640x480]

retromobile 5101 [640x480]

retromobile 5103 [640x480]

retromobile 5155 [640x480]

Dont une Mercedes avec une "sur" restauration à l'américaine (la carrosserie a d'ailleurs été recréée à partir de rien)

retromobile 5172 [640x480]

retromobile 5182 [640x480]

retromobile 5183 [640x480]

Si on compte bien, il y a 5 pédales !

retromobile 5185 [640x480]

Le moteur dans son état d'origine ?

retromobile 5181 [640x480]

 

Une très belle Talbot Lago, sans doute une des plus belle carrosserie française de l'après guerre

retromobile 5199 [640x480]

et son superbe intérieur

retromobile 5200 [640x480]

Mais l'intégration de la calandre est moins inspirée

retromobile 5201 [640x480]

 

Une non moins superbe Bizzarini

retromobile 5209 [640x480]

 

Pour tout savoir sur les dessous de la MGA :

retromobile 5216 [640x480]

 

Quelques belles mascottes

Hispano Suiza

retromobile 5159 [640x480]

Delage

retromobile 5160 [640x480]

Alvis

retromobile 5119 [640x480]

 

La restauration d'un autocar qui progresse petit à petit

retromobile 5050 [640x480]

 

Et pour finir, les autos sans assistance d'aucune sorte, c'est au pilote de s'investir dans les réglages pour exploiter au mieux la mécanique !

Au volant d'une Alvis :

retromobile 5142 [640x480]

 

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