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4 juin 2011 6 04 /06 /juin /2011 18:45

Rendez-vous à Orgeval ce dimanche matin pendant que d'autres sont sur les bacons de la principauté de Monaco pour assister aux essais libre du Grand Prix de F1.


Bon le lieu de rendez-vous n'est pas des plus esthétique, un parking de zone commerciale, mais a le mérite de se trouver facilement.

Etaient présents, les modèles coupés et cabriolet Jaguar de la Type E à la moderne XK avec une grande majorité de XJS en version V12 ou 6 cylindres. Une seule berline XJ série 3 Daimler Double Six et une Lotus Elise 1ère série qui paraissait bien perdue. Je ne parlerais pas de la moderne XJ350 en version diesel, Beurk !

Au milieu de tout ça, une Aston Martin Vantage !

 

Quelques discussions sur nos autos respectives.  Et non, le 6 cylindres double arbre de l'Aston Martin ne doit rien au XK contemporain mais se posait bien en concurrent tout alliage contrairement au XK qui possède un block fonte. De plus le XK possède une longue course (course >> alésage) contrairement au 6 Aston qui est plutôt carré (course = alésage).

C'est seulement la DB7 qui a eu droit à un bloc 6 cylindres d'origine Jaguar.

 

Ensuite, ballade jusqu'à Thoiry puis séparation pour aller déjeuner, c'est quand même le jour de la fête des mères !

 

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Comparatif des moteurs

Le 6 cylindres XK de la Type E en version 4.2 litres

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La rampe de Weber du 6 cylindres de l'Aston

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Et le V12 5.3 litres à injection d'une XJS.

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Départ pour Thoiry et embouteillage sur le parking

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Merci aux membres de l'Amicale XJ pour avoir organisé ce rendez-vous qui a permis de se dégourdir les jantes, pistons et soupapes ce dimanche matin sous le soleil.

 

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Published by SimpleMan
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